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3.1. 多種方案的權(quán)衡
實(shí)現(xiàn)同一個(gè)目的，有多種不同的方案，每個(gè)方案，都可能在這個(gè)方面強(qiáng)一些，在另一個(gè)方面弱一些；實(shí)際使用上，它們的效果通常并沒有非常明顯的區(qū)別。
這是交互設(shè)計(jì)的另一項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)：如何設(shè)計(jì)不完美的作品。
又要易用流暢，又要屏蔽干擾項(xiàng)，又要方便用戶隨時(shí)切換，又要充實(shí)又要簡(jiǎn)潔……這種設(shè)計(jì)方案是不可能存在的，而為了產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)的目標(biāo),為了用戶看似不合邏輯但切實(shí)存在的操作流程, 我們通常面臨的需求正是這種復(fù)雜需求，同時(shí)往往伴隨著名為“快速迭代小步快跑”之類的短工期。
這時(shí)，對(duì)不同方案的細(xì)節(jié)區(qū)分，各自有什么樣的優(yōu)劣，熟練于心，可以方便我們快速地決定一個(gè)或是另一個(gè)方案，而不是陷入長(zhǎng)時(shí)間的糾結(jié)。(pm非要糾結(jié)則另當(dāng)別論……)
如同這個(gè)機(jī)票查詢的例子，各家的使用方法不同，效果也各有傾向(或者說，由于需要偏重的方向不同，而使用了不同的設(shè)計(jì))：
大多數(shù)機(jī)票查詢的入口，都是這樣，單程/往返使用兩個(gè)radio，放在最前面；選擇單程時(shí)禁用往返，或者隱藏返程時(shí)間輸入框。
邏輯是這樣的：用戶最先決定自己是單程還是往返，然后再選擇起降地點(diǎn)及時(shí)間……這顯然是產(chǎn)品邏輯，實(shí)際上絕大多數(shù)用戶都不是一去不回，而是必須回來的。用戶隨時(shí)可能從買單程變成想買往返，而這時(shí)候再把注意力返回到頁(yè)面最上方，又離的很遠(yuǎn)成為了負(fù)擔(dān)。
不禁用返程，又擔(dān)心用戶被這個(gè)框干擾，影響任務(wù)往下走。
于是淘寶的版本是這樣的，返程時(shí)間不禁用，只是視覺相對(duì)弱化；返程時(shí)間輸入框獲得焦點(diǎn)時(shí)，上方radio自動(dòng)切換到往返。
同時(shí)，要回到單程狀態(tài)……仍然只能手動(dòng)通過radio切換。
這個(gè)控件組的作用，抽象地說，就是二選一的入口，分別對(duì)應(yīng)不同的內(nèi)容展示：兩個(gè)radio/下拉列表/tab，都能起到二選一的作用。下拉列表鼠標(biāo)操作次數(shù)太多，適用于更多選項(xiàng)的情形；tab帶有兩者平行且無交集的意味，所以這兒也不適用。
一種特殊的二選一，就是是否，是否需要返程，于是可以用復(fù)選框：
這時(shí)，用戶在往返與否之間切換的成本最低。
這并不是說使用radio的方案不正確，只是在只有這兩種情形的產(chǎn)品，使用復(fù)選框會(huì)更好一些，如果考慮擴(kuò)展的情形：
還是應(yīng)該使用radio的。
3.2. 擴(kuò)展相關(guān)技能
視覺：柵格、用色、間距……
前端：代碼邏輯、可實(shí)現(xiàn)性
產(chǎn)品：功能設(shè)計(jì)
用研：可用性測(cè)試
BI：數(shù)據(jù)挖掘……
同樣也不展開說了，這些內(nèi)容，對(duì)交互設(shè)計(jì)工作都會(huì)有相當(dāng)?shù)膸椭膊恍枰�，基本了解就可以�?/p>
個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和理解啰嗦完畢……歡迎共同討論。
原文：http://uedc.163.com/8472.html
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出處：網(wǎng)易用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)中心
責(zé)任編輯：bluehearts
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